減振器是如何磨損的
新的減振器可使您的車輛輪胎與路面保持良好接觸并提高剎車功能、操控性和安全性

MONROE SHOCKS & STRUTS: How Shocks & Struts Wear Out
插圖：新減振器及其內部剖面圖
MONROE SHOCKS & STRUTS: DAMAGED BUSHINGS
受損的套管
過度使用、酷熱的運行環境、惡劣路況和天氣均可導致外部損害

可引起輪胎和其他懸架零件過早磨損
MONROE SHOCKS & STRUTS: WORN INTERNAL OIL
內部油液損耗
因熱循環超時油液失去黏度

可影響裝置緩解道路沖擊的能力
將新液壓油與使用了8萬公里后的老液壓油進行比較
MONROE SHOCKS & STRUTS: DETERIORATED COMPONENTS
零部件損壞
閥門零部件反復使用后，其抗拉強度不斷降低，從而減少抗振效果

影響減振器的整體性能，限制對車身和輪胎過度負荷的控制
磨損表現
與大多數影響安全性的關鍵底盤零部件相同，減振器磨損在超出常規運行期限后會逐漸磨損，而在正常駕駛情況下往往較難發現磨損引起的負面影響：如轉向精準性、剎車功能和/或車輛穩定性降低。
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8萬公里的建議
里程表讀數？
當里程表讀數顯示8萬公里時，請檢查您的減振器。
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減振器的作用
減振器不僅能提高駕乘舒適性，更是安全操控必不可少的部分。
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安全鐵三角
輪胎、剎車和駕乘性能共同運作，從而確保各車輛的準確轉向、剎車和穩定性符合其設計要求。
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